Das veraltete GSM-R-Funketz der Deutschen Bahn ist strukturell anfällig und erfordert eine beschleunigte Migration zum 5G-Standard FRMCS, um Ausfallrisiken für kritische Infrastruktur zu mindern.
Sicherheitspolitiker fordern nach dem Bahnfunk-Ausfall ein gesetzliches Verbot chinesischer Komponenten in kritischer Infrastruktur, um Sabotage und Spionage auszuschließen.
Der etwa anderthalb Stunden andauernde Totalausfall des Bahnfunknetzes GSM-R offenbart die Abhängigkeit kritischer Infrastruktur von einer Single-Point-of-Failure-Komponente ohne dokumentierte Ausfallsicherung.
